General Motors to má tažké pri reštrukturalizácii svojich značiek v USA, ale nemôžme zabudnúť ani na divízie v Európe ako napríklad Opel.
Opel žiadal o finančnú pomoc, aby mohol dať spoločnosť späť do starých koľají a začal fungovať znovu na plnú kapacitu. Ako ste mohli zachytiť minulý mesiac, General Motors sa dohodlo na fungovaní v Opli s nemeckými pracovníkmi. Súhlasili, že vzdajú zisku 1,3 miliardy Eur počas nasledujúcich štyroch rokov, pretože preniaze je najlepšie investovať do rozvoja produktov značky Opel.
Teraz sa objavili horšie správy pretože nemecká vláda zamietla požiadavku General Motors ohľadom finančnej pomoci pre Opel vo výške 1,1 miliardy Eur. Rainer Bruederle, nemecký minister financii povedal do médii, že je presvedčený, že Opel má dobrú budúcnosť aj bez tejto finančnej pomoci.
Napriek tomu, General Motors je pripravená podporiť Opel reštrukturalizáciou vo výške 1,9 miliardy Eur, aj keď automobilka dúfa, že nájde 1,8 miliardy Eur vo forme pôžičky od iných európskych krajín. Reštrukturalizácia v Opli prebieha bez ohľadu na finančnú podporu, ale dodal, že finančná podpora by skutočne pomohla v tomto procese.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?