Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V dnešných časoch sú nemecké SUV na rekordne nízkych cenách, tak ako aj Audi, Mercedes-Benz a Porsche. Všetci ponúkajú buď jedno alebo viac športovo ladených SUV vozidiel.
Ale spomeňme si na rok 1999. Vozidlo, ktoré začalo tento trend bola bavorská X5. O jedenásť rokov neskôr, má toho najväčší ponúkaný bavorák stále čo povedať, najmä ak automobilka práve oslavuje milióntu X5, ktorá práve zchádza z výrobnej linky.Teraz je X5 výborná ako nikdy predtým. Ponúka paletu benzínových a dieslových agregátov, tak isto ako aj horúcu M-kovú verziu, ktorá ako sa zdá je zbytočná, ohromujúco dobre drží na ceste. X5 s číslom 1 000 000 sa iba nedávno vynorila z fabriky v Spartanburg sídliacej v Južnej Karolíne. Je na ceste k zákazníkovi do Číny a má čiernu metalízu Sapphire a interiér s tmavoškoricovým koženým spracovaním.Vzhľadom k debutu X5, BMW radu X sa rozrástol o ďalšie autá ako X6, X3 a X1 a pošuškáva sa o ďalších vozidlách v rade X.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
