Nissan na podzim začne prodávat svůj model Juke. Již dnes známe cenu, vzhledem k osobitosti nebude nijak vysoká.
Nissan svým crossoverem Juke vzbudil povyk. Jen málokteré auto má tak šílené tvary jako tento svalnatý terénní vůz na silnici.
Juke přijde na trh s nepříliš bohatou výbavou, která sice v základu zahrne šestici airbagů, ESP a například palubní počítač, chybí ji ale klimatizace i autorádio. Tyto prvky se společně s ovládáním autorádia na volantu, bluetooth, tempomatem nacházejí v už poměrně dobře vybaveném modelu Acenta. Příplatek 41 tisíc za tuto výbavu se určitě vyplatí.
Nejvyšší výbava Tekna přidává například zadní parkovací kameru společně s displejem na palubní desce, světelný a dešťový senzor a automatickou klimatizaci, přičemž příplatek za maximální luxus je 16-36 tisíc, v závislosti na vybraném motoru.
Motory jsou v nabídce tři, základem je 117 koní výkonná 1,6, která může být spřažena s pětistupňovým manuálem nebo převodovkou CVT. Vyšší verze lépe reprezentuje také 1,6, ovšem s vysokým výkonem 190 koní. Tu je možné zakoupit jak se šestistupňovou manuální převodovkou, tak i s plynulou převodovkou CTV, která je standardně spojena s pohonem všech kol. Diesel zastupuje 1,5 o výkonu 110 koní, standardem je šestistupňový manuál.
Cena za základní motor s manuálem a základní výbavu je 369 tisíc korun. Za 426 tisíc je možné zakoupit také diesel v základní výbavě, jiné motory se v základu neprodávají.
Vyšší výbavu Acenta je možné mít s motorem 1,6 (117 koní) za 410 tisíc, příplatek za CVT činí 40 tisíc korun. K nejvyšší výbavě je třeba připočítat 36 tisíc korun.
Přeplňovanou 1,6 DIG-T je možné kupit za rovný půlmilion ve střední výbavě, příplatek na tu nejvyšší je 16 tisíc. Nejvyšší motorizace s pohonem všech kol stojí o 80 tisíc více, je ale k dispozici jen s nejvyšší výbavou.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.