Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V poslední době byly v Británii přistiženy pozoruhodné téměř nemaskované prototypy. Šlo o připravovaný Lotus Exige s větším motorem.
Testovací mula, jejíž snímky přinesl magazín Autocar vypadala povědomě. Byl to starý známý Exige, nesl však výrazně rozšířené blatníky, masivní zadní křídlo a dle očitých svědků zněl jako větší model Evora.
Proto se nyní spekuluje, že se pod kapotou kupé Exige (a později i v roadsteru Elise) objeví jednotka 3,5 V6 produkující výkon 276 koňských sil.
Momentálně prodávané verze mají pod kapotou čtyřválce 1,8 od Toyoty.
Silnější šetiválcové varianty Exige a Elise by měly na trh dorazit koncem roku 2010. Na rok 2012 je naplánována zcela nová generace modelů Elise /Exige.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
