Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malajská automobilka Proton podle všeho oznámí v příštích dnech alianci s koncernem Volkswagen. Mělo by se tak stát do dvou týdnů.
Malajská vláda se v poslední době usilovně snaží získat pro Proton partnera. Jednání s Volkswagenem již jednou zkrachovala, bylo tomu tak před třemi lety.
Výsledek jednání mezi Volkswagenem a Protonem by měl být znám do dvou týdnů, přičemž Protonu jde mimo jiné o sdílení výrobních kapacit a možnosti obsadit nové trhy.
Volkswagen má v plánu stát se do osmi let největším výrobcem aut na světě. Akvizice automobilek by mu v tomto mohly pomoct. Nyní Volkswagen vlastní Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Scanii a Škodu, značný podíl má i v MANu a Suzuki.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
