Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prodejci dostali informace o novém motoru pro Range Rover a nenechali si je pro sebe, co tedy očekává anglická terénní šlechta?
Nejmenší motor, který se do Range Roveru dodává, tedy osmiválec 3,6 od Fordu, bude vyměněn novějším. Mělo by jít také o osmiválec, ovšem o větším objemu 4,4 litru.
Tento motor dosáhne navýšeného výkonu kolen 310 koní, přičemž točivý moment bude mít maximální hodnotu obřích 700 Nm.
Díky silné motorizaci novinka pojede rychlostí až 210 km/h, přičemž zrychlení z klidu na stovku proběhne za 7,6 sekundy. Snížit by se měla spotřeba a to o 10 % oproti současnému osmiválci.
Oficiální představení novinky by mělo proběhnout v červenci, na konci srpna v Moskvě by mělo být možné vidět ji poprvé živě.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.