Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francouzský koncern PSA připravuje novou značku, která bude konkurovat Dacii svou produktovou a cenovou politikou.
Ve španělské továrně Vigo se dnes montují lehké dodávky a MPV pro koncern PSA, podle všeho se tam ale připravuje výroba nové modelové řady koncernu.
Ta má v úmyslu vytvořit novou značku (nebo oživit nějakou zaniklou?), která by se specializovala na výrobu levných modelů. Podobným způsobem v poslední době v Evropě operuje i Renualt, který používá svoji Daciu jako značku pro low-end segment zákazníků.
Pokud se ale na levná francouzská auta těšíte, musím vás zklamat, v první řadě nebudou určeny k nám. Jejich primární odbytiště najdeme v Africe a na Středním východě, v případě úspěchu ale není dovoz do Evropy nikterak zapovězen.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
