Již uplynula dvě desetiletí od doby kdy vznikla divize produkčních aut McLarenu. Již je tomu tak dlouho od zrodu nezapomenutelného a vyjímečného McLarenu F1.
Společnost McLaren se rozhodla uplatnit své zkušenosti ze závodní dráhy v oblasti produkčních supersportů. Tým který F1 postavil pod vedením Gordona Murraye se poprvé sešel v březnu 1990.
McLaren F1 byl v mnohém revoluční, byl to první produkční vůz využívající karbonové šasi a dodnes jde o nejrychlejší vůz s atmosférickým sáním. Nekonvenční byla i jeho koncepce s volantem v ose a třímístná kabina. K prvnímu majiteli se dostal v prosinci 1993. Jeho dvanáctiválec od BMW o síle 627 koní to dokázal rozjet na 384 km/h.
V roce 1994 McLaren pod tlakem zákazníků vivinul během třech měsíců okruhovou verzi pro třídu GT1. Vozy pod názvem F1 GTR byly mimořádně úspěšné na závodních tratích, byly prostě k neporažení. V devatesátémpátém dokázal F1 GTR pilotovaný posádkou Lehto/Dalmas/Sekiya zvítězil ve čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans, další GTR následovaly na 3., 4., 5. a 13. místě.
Nakonec vzniklo 64 produkčních kusů modelu F1 (1993-1998), dále vzniklo 5 kusů produkčních F1 LM (1996) a 3 kusy F1 GT (1997). V letech 1995-1997 vzniklo 28 kusů okruhových F1 GTR.
27. dubna oslavil McLaren výročí naprosto stylově. Sezval bývalé a současné majitele typu F1 do svého centra ve Wokingu na večeři. Při této příležitosti se sešel na jednom místě největší počet "efjedniček" v historii, celých 21 kusů.
McLaren má s modelem MP4-12C nakročeno na důstojné pokračování ve stavbě supersportů v duchu typu F1. Oslavy budou pokračovat v průběhu celého roku 2010. Na festivalu v Goodwoodu budou k vidění F1 a MP4-12C pospolu.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.