Volkswagen dále rozšiřuje své impérium, nyní pohltí i společnost Italdesign. Jak jistě víte jde o známou designérskou společnost, kterou založil v roce 1968 Giorgetto Giugiaro.
VW Group a Italdesign oznámily, že německá skupina získá majoritní podíl 90,1% v Italdesignu. Zbývající podíl akcií zůstane rodině Giugiaro. Cena obchodu prozatím nebyla oznámena.
VW tak rozšíří své portfolio o přední designérskou a vývojovou společnost. Ta spolupracovala od svého vzniku na mnohých projektech pro mnoho automobilek. Podílela se na vzniku prvních generací vozů Golf, Scirocco a Passat v sedmdesátých letech. Posléze proslula především návrhy pro Maserati, Alfu Romeo, Fiat a další.
V současnosti společnost Italdesign zaměstnává 800 lidí, její roční zisk převyšuje 100 milionů eur.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.