Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda představila ceník své ostré Fabie RS. Stoosmdesátikoňový prcek bude stát v základní výbavě 499 tisíc korun, kombi se prodraží o patnáct tisíc.
Fabie se ve své vrcholné variantě, jak jsme již informovali, dočkala motoru 1,4 TSI o výkonu 180 koní. O tomto jsme mimochodem informovali už před třemi lety.
Motor, který kombinuje turbodmychadlo s kompresorem, dokáže jezdit úsporně, za 6,2 litru na 100 kilometrů, ale také rychle. Maximální rychlost Fabie RS je 224 km/h, kombík má díly lepší aerodynamice maximálku ještě o dva kilometry vyšší. Motor bude sériově spřažen se sedmistupňovou převodovkou DSG.
Ve Fabii RS automobilka nabídne slušné výbavové prvky, nicméně připlácet je stále třeba za okenní airbagy, střešní okno či parkovací senzory. Jen pro ostrou verzi se navíc objeví sportovní volant a lépe tvarovaná sedadla.
Cena začíná jednu stovku pod půlmilionem u krátké verze, za kombík je nutné si připlatit 15 tisíc korun.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
