Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šest let od představení prvního a původního prototypu Nido EV tu máme jeho mnohem realističtější verzi.
Současný boom elektromobilů přivedl designerské studio Pininfarina k myšlence na znovuzrození svého staršího konceptu. To se navíc hodí k oslavě osmdesátých narozenin tohoto slavného studia.
Mikroauto velikosti Smartu měří na délku 291 centimetrů, tedy necelé tři metry. Muší je hmotnost, která dělá na elektromobil opravdu příjemných 900 kilo.
I díky tomu může být Nido osazeno motorem o výkonu pouhých 41 koní, který ale stačí na dostatečně pružné zrychlení a maximální rychlost 120 km/h. Motor sedí, podobně jako u Smartu, na zadní nápravě, automobilka ale plánuje i jiné konfigurace.
Dojezd baterií Zebra je až 140 kilometrů, což vzhledem k určení auta bohatě dostačuje.
Pininfarina by chtěla na tomto konceptu postavit i další, odvozené karoserie. Máme se tedy na co těšit.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?