Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda konečně zveřejnila pořádné snímky z tuningového srazu u jezera Wörthersee. Na snímcích jsou kromě krásných modelek i vozy Fabia RS+ a Octavia RS+.
Pro Škodu docela nezvyklá pozice, tedy firemní tuning, ukázala, že se v ní mladoboleslavská automobilka nemusí stydět.
Efektní šedá karoserie, zatmavená světla i skla, což silně kontrastuje s jedovatě zelenožlutou střechou. Ve stejné barvě jsou vyvedeny i kola. Zadní lampy jsou u Octavie z diod.
Podle tiskových materiálů se tuning dostal i do interiéru, který má nové materiály a vylepšený design, ale na fotkách není vidět.
Šlo o výhradně optický tuning, pod kapotou se tak neudálo zhola nic. Nebo se o tom automobilka alespoň ani slovem nezmínila.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
