Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Anglický mastodont se dočká hybridního systému. Podle britského tisku se s testováním začne ještě letos, na trh novinka přijde v roce 2013.
To, že Land Rover experimentuje s hybridy, není žádná nová informace. Od britské vlády na to ostatně dostal docela mastnou dotaci.
Dosud se ale čekal spíše nový hybridní model. Ten se představí letos na podzim.
Nová informace je o hybridním Range Roveru, přestože je docela logické. V takto drahých autech tvoří hybridní ústrojí jen poměrně malé procento z ceny a stává se také věcí prestiže.
Hybridní Range_e by měl mít pod kapotou elektromotor o výkonu 34 koní. Sada baterií a motor zvýší hmotnost asi o metrák, což vzhledem k hmotnosti celého vozu už není tolik. Tato novinka by měla přijít v roce 2013.
O dva roky později bychom měli v sériové verzi vidět i hybrid do zásuvky, tedy plug-in. Ten by měl čistě na baterie ujet něco přes 30 kilometrů, potom naskočí spalovací motor.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
