Ze čtyřiceti tisíc vozů, které společnost Cebia letos už prověřila, mělo 42 % vozů pozměněnou hodnotu ujetých kilometrů. TO je o pěti procent více než loni.
Zásadním problémem v tomto je pravděpodobně fakt, že stáčení kilometrů není v ČR posuzováno jako trestný čin, byť jde o podvod, kvůli kterému může kupující přeplatit i poměrně vysokou sumu nad reálnou hodnotu vozu.
Podle Cebie navíc mělo devět procent vozů jinou závažnou závadu, šlo zvláště o změny VIN kódu a roku výroby, tedy umělé omlazování vozu.
Cebia prověřila za první čtvrtletí 40 tisíc vozů, z toho více než polovinu ji dodali obchodníci s automobily, velkým zákazníkem je i síť autobazarů AAA Auto.
Systém Autotracer, který Cebia spravuje, shromažďuje důležitá data o vozech, například rok výroby, servisní historii, VIN kódy a další identifikátory vozu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.