Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ze čtyřiceti tisíc vozů, které společnost Cebia letos už prověřila, mělo 42 % vozů pozměněnou hodnotu ujetých kilometrů. TO je o pěti procent více než loni.
Zásadním problémem v tomto je pravděpodobně fakt, že stáčení kilometrů není v ČR posuzováno jako trestný čin, byť jde o podvod, kvůli kterému může kupující přeplatit i poměrně vysokou sumu nad reálnou hodnotu vozu.
Podle Cebie navíc mělo devět procent vozů jinou závažnou závadu, šlo zvláště o změny VIN kódu a roku výroby, tedy umělé omlazování vozu.
Cebia prověřila za první čtvrtletí 40 tisíc vozů, z toho více než polovinu ji dodali obchodníci s automobily, velkým zákazníkem je i síť autobazarů AAA Auto.
Systém Autotracer, který Cebia spravuje, shromažďuje důležitá data o vozech, například rok výroby, servisní historii, VIN kódy a další identifikátory vozu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
