Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault po delším napínání uvolnil rozsáhlejší sadu fotek svého připravovaného kupé-kabrioletu. Nevypadá zrovna špatně.
Na Méganu se toho u Renualt zakládá opravdu mnoho. Mégane samotný se prodává jako hatchback se třemi nebo pěti dveřmi, jako kombík a také jako sedan Fluence. Nafouknutý Mégane se nazývá Scénicem a je nabízen jako krátký i jako dlouhý. A nyní přichází kupé kabriolet.
Motorizací bude celkem sedm, základ nabídne 110 koní z atmosferické 1,6, vrcholem se stane přeplňovaný dvoulitr o výkonu 180 koní. Pro příznivce turbodieselů tu budou výkony 110 - 160 koní.
Za pozornost určitě stojí plně prosklená střecha a celkově luxusní pojetí tohoto otevřeného vozu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?