Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen na konferenci o elektromobilech v Berlíně představil kromě elektrického Golfu i další zajímavý koncept, eletrotaxi.
Již druhý koncept taxislužby v krátké době představuje Volkswagen. Po konceptu Milano taxi tu máme Berlin taxi. A kupodivu, docela se liší.
Taxík dlouhý pouhých 373 centimetrů je nacpán hi-tech, například cestující vzadu mohou na displeji sledovat trasu podle GPS navigace, zobrazí se i zajímavé body podél cesty a také stav taxametru. Zezadu je možné ovládat také klimatizaci. Přední sedadlo spolujezdce je vyjmuto a místo něho je prostor připraven pro zavazadla. V autě je zabudován i terminál pro platbu kreditní kartou.
Koncept, jehož hmotnost je jeden a půl tuny, je poháněn elektromotorem. Baterie mají dojezd 300 kilometrů a nabití do 80% kapacity trvá asi hodinu.
Hodí se k sobě taxislužba a elektromobil? Toť otázka, nízké provozní náklady totiž může snadno pohřbít krátký dojezd elektromobilů. Udávané tři stovky kilometrů by ale mohly stačit.
Podobný elektromobil odvozený od studie Up! uvidíme už za tři roky v sériové produkci.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.