Citroën Metropolis již jezdí po šanghajském výstavišti a my tu máme konečně pořádné fotky tohoto fascinujícího konceptu.
Expo není tím nejobvyklejším místem k představování novinek, nicméně Francie pravděpodobně usoudila, že jejich pavilon si to nejluxusnější, co dokáže vyrobit, zaslouží.
Koncept se dvěma šípy jsme již představili, proto jen ve zkratce. Pod kapotu najdeme výkonný hybridní systém s maximálním výkonem 460 koní.
Proti sobě otevírané dveře dodávají dlouhé limuzíně punc opravdové speciality, což ostatně fotky potvrdí. Kdyby se něco takového objevilo ve výrobě, jistě se nebudu zlobit...
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.