Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Inženýři ve Wolfsburgu připravují do výroby nejostřejší Polo v historii. Doplní tak sportovní verze R v řadách Golf a Scirocco.
Prozatím nejsportovnější varianta modelu Polo, verze GTI používá pod kapotou motor 1,4 TSI o výkonu 180 koní.
Podle německého serveru auto motor und sport použije Volkswagen pro pohon Pola R nově vyvíjenou jednotku, zážehovou přeplňovanou šestnáctistovku s přímým vstřikováním paliva. Její parametry zatím nejsou známy, ale její výkon se odhaduje na 210 koní. Tato nová motorizace se objeví i v Golfu Mk.7 v roce 2012.
Lze předpokládat že Polo R bude k mání v tří i pětidveřové karoserii, po vzoru Golfu R. Že bude vyvedeno v modré barvě jako silnější sourozenci v řadě R není třeba připomínat.
Zajímavé bude jak se Polo R popasuje s přenesením výkonu 210 koní pomocí pouze přední nápravy. Vyjímečnosti tohoto ostrého Pola bude jistě odpovídat i vyšší cenovka.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
