BMW se rozhodlo obsadit další třídu. Frontální útok proti Mercedesu CLS a Audi A7 podnikne třída 6 pojmenovaná Gran Coupe.
BMW s tímto konceptem pro Peking trochu překvapilo. Očekávalo se totiž, zvláště po konceptu CS z roku 2007, že BMW dříve či později s podobně koncipovaným vozem přijde, ale nic nenaznačovalo na premiéru právě teď.
Koncept neukazuje jen budoucí linii čtyřdveřového kupé od BMW, ale také linie budoucí generace třídy 6, která přijde již brzy. S tímto sedanem bude mít pravděpodobně mnoho společného.
BMW 6 Gran Coupé bude podle všeho stát někde na pomezí třídy 5 a 6, k sedmičce bude mít dále. Oproti oběma sedanům se dočkáme značného snížení, pravděpodobně o 10 cm.
Více toho nevíme, ale vůz vypadá býti téměř připraven do výroby, takže se více dozvíme pravděpodobně již velmi brzy.
V této třídě začíná být docela plno. Kromě Mercedesu CLS, jehož druhá generace se již chystá, do ni hodlá vstoupit i Audi modelem A7. Kromě toho zespodu sekunduje Passat CC, shora zase spolek Porsche Panamera, Aston Martin Rapide a Maserati Quattroporte.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.