BMW se rozhodlo obsadit další třídu. Frontální útok proti Mercedesu CLS a Audi A7 podnikne třída 6 pojmenovaná Gran Coupe.
BMW s tímto konceptem pro Peking trochu překvapilo. Očekávalo se totiž, zvláště po konceptu CS z roku 2007, že BMW dříve či později s podobně koncipovaným vozem přijde, ale nic nenaznačovalo na premiéru právě teď.
Koncept neukazuje jen budoucí linii čtyřdveřového kupé od BMW, ale také linie budoucí generace třídy 6, která přijde již brzy. S tímto sedanem bude mít pravděpodobně mnoho společného.
BMW 6 Gran Coupé bude podle všeho stát někde na pomezí třídy 5 a 6, k sedmičce bude mít dále. Oproti oběma sedanům se dočkáme značného snížení, pravděpodobně o 10 cm.
Více toho nevíme, ale vůz vypadá býti téměř připraven do výroby, takže se více dozvíme pravděpodobně již velmi brzy.
V této třídě začíná být docela plno. Kromě Mercedesu CLS, jehož druhá generace se již chystá, do ni hodlá vstoupit i Audi modelem A7. Kromě toho zespodu sekunduje Passat CC, shora zase spolek Porsche Panamera, Aston Martin Rapide a Maserati Quattroporte.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?