Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malý městský automobil, to je téma nového konceptu, který Ford ukáže na svém stánku na autosalonu Peking.
Koncept Start je vozem určeným pro město. Je zajímavý především tím, že se do značné míry vymyká současnému pojetí designu Fordu.
Zatímco dnešní Fordy jsou designovány ve stylu kinetického designu, jak si to sama značka nazvala, Start postrádá ostré přechody, řezaná světla a další znaky typické pro dnešní Fordy. Naproti tomu je tvarován velmi ladně, s přechody velmi zahlazenými a stejně působí i celý obrys karoserie.
Karoserie kombinuje vysokopevnostní ocel a hliník, jak je dnes již běžné, zajímavé jsou ale panely karoserie. Ty jsou totiž z barevného kompozitu, odpadá tak nutnost lakování. To je jistě vhodné jak pro životní prostředí, tak i jako ochrana proti poškrábání.
Uvnitř nalezneme minimalistický interiér s jednoduchým tvarováním a velkým komunikačním rozhraním.
Pod kapotou najdeme inovativní tříválec o objemu 1,0 litru, jehož výkon má být stejný, jako u klasických šestnáctistovek, tedy čekejme kolem jednoho sta koní.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
