Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fiat ukáza svůj produktový plán pro další léta. Co to znamená? Víme, že skončí Seicento, které nahradí nový model, budou také nové MPV.
Začneme od těch nejmenších. Fiat Seicento, nejmenší a nejjednodušší dnes vyráběný Fiat, letos skončí. V podstatě je nahrazen stylovou pětistovkou, přesto je stále vyráběn. Jeho náhrada v pravém smyslu, tedy levného městského miniauta, přijde až v roce 2013 jako úplně nový model.
Fiat Panda, tedy větší městské auto, dostane již za rok svého úplně nového nástupce, který bude v roce 2014 faceliftován.
Facelift se nevyhne ani pětistovce. Stylovka jej dostane již za dva roky.
Konec výroby ještě v tomto roce potká Fiat Punto, v roce 2013 skončí i Grande Punto. Punto Evo dostane svého nástupce a dá se očekávat, že pozici Grande Punta jakožto levnějšího modelu převezme Evo.
Mimo to přijde v roce 2012 ještě malý model určený i pro USA.
Ve třídě kompaktních MPV dojde ke změnám za rok. Fiat Idea skončí a bude nahrazena podobným vozem určeným i pro USA. K dispozici bude jak ve verzi s pěti, tak i se sedmi sedadly.
Fiat Bravo skončí v roce 2013, přičemž náhrada samozřejmě bude. Do této třídy spadne i sedan, který se dostaví o rok dříve a podívá se i za velikou louži.
Ještě letos skončí modely Croma, Multipla a Ulysse. Bez náhrady. To je škoda zvláště u Multiply, která je opravdu svým vnitřním uspořádáním mimořádným vozem a s trochu povedenějším designem by jistě byla prodejná.
Fiat Sedici skončí v roce 2012 a to bez nástupce. Vzniklou mezeru vyplní brandovaný Dodge Journey.
Změny se nebudou dít jen u malých dodávek, Dobló přišlo před pár týdny a užitkovější Qubo je také velmi nové.
Užitkové vozy se oddělí do divize Fiat Professional, kam spadnou modely Panda Van, Punto Van (oba s nástupci ve stejném čase jako osobní vozy) Fiorino, Doblo, Scudo, Ducato i Strada. Novinkou bude příští rok Doblo Dropside (co si pod tím představit?) a o rok později od Chrysleru odvozený pick-up.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
