Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Je to zajímavé, že by se Citroën snažil vydat na cestu výroby luxusních vozů? Možná to chce naznačit konceptem Metropolis.
Metropolis je není určen pro žádný autosalon, ale pro Expo 2010 v Šanghaji. Samý název je příznačný, Metropolis je totiž legendární německý film z konce 20. let minulého století, který ukazoval město budoucnosti. Šlo v podstatě o antiutopické dílo, což se ale o Citroënu říci nedá.
Citroën totiž ukazuje budoucnost velmi pozitivní. Totiž luxusní, Metropolis totiž nabízí délku 530 cm, což spadá do segmentu těch nejluxusnějších limuzín. Design navazuje na studii GQ.
Pod kapotou najdeme netradiční dvoulitrový šestiválec, který je spojen s elektromotorem. maximální výkony jsou 272 koní pro benzínový motor a 95 koní pro elektromotor. To docela stačí.
Poháněna mohou být všechna kola, ale standardně jde výkon přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku na přední kola.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
