Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lexusem, posléze jeho mateřskou Toyotou, v USA cloumá další skandál. Časopis Consumer reports nedoporučil jeho koupi z důvodu obavy z převrácení. Kde je problém?
Včera se i na našich stránkách objevil článek o tom, že Lexus pro jistotu stahuje z prodeje svůj model GX, u kterého podle časopisu Consumer reports hrozí převrácení.
Lexus GX 460 je velkým SUV od Toyoty, v Evropě jej známe jako Toyotu Land Cruiser, a jde o nejnovější generaci tohoto vozu, která se představila před rokem.
Podívejte se na video přiložené níže. Je na něm jasně patrné, že Lexus se v jisté poměrně extrémní situaci může dostat do smyku. Na tom by nebylo nic divného, to je základní fyzika, ale v moderních vozech je nainstalován pokročilý elektronický systém, který by takové situaci měl účinně zamezit.
Potíž je tedy v tom, že Lexus GX má tendenci k přirozené přetáčivosti, kterou ale integrované ESP začne řešit až velmi pozdě.
Vozidlo, které jede takříkajíc dveřmi napřed, je velmi náchylné k převrácení, stačí, aby se kolo zaškobrtlo v nějakém výmolu a neštěstí je na světě. Vše je navíc podpořeno velmi vysokým těžištěm tohoto rozložitého SUV.
Potíž je tedy jednoznačně v ESP, které na přetáčivou situaci reaguje příliš pozdě. Vypadá to, že Toyota se bude muset opět zamyslet.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
