Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Čína je veskrze soběstačná. Co potřebuje, to si vyrobí a když nevyrobí, tak okopíruje. Přesně tak vypadá limuzína Geely GE.
Zatímco první generace této superluxusní limuzíny se dala jen stěží nazvat něčím jiným, než kopií slavné značky, v té druhé se již designéři snažili, aby vzhled trochu odlišili. A povedlo se.
O tomto superluxusním skvostu toho moc nevíme, protože veškeré informace jsou v jazyce čínském, jisté je jen to, že novinka se představí na autosalonu v Pekingu jako jeden z padesáti osmi (!!!) tamních nových modelů.
Na fotkách je jen patrné, že i tato novinka má zachované velmi unikátní uspořádání zadních sedadel pro jediného cestujícího uprostřed. Zkrátka taková samotka.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
