Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čína je veskrze soběstačná. Co potřebuje, to si vyrobí a když nevyrobí, tak okopíruje. Přesně tak vypadá limuzína Geely GE.
Zatímco první generace této superluxusní limuzíny se dala jen stěží nazvat něčím jiným, než kopií slavné značky, v té druhé se již designéři snažili, aby vzhled trochu odlišili. A povedlo se.
O tomto superluxusním skvostu toho moc nevíme, protože veškeré informace jsou v jazyce čínském, jisté je jen to, že novinka se představí na autosalonu v Pekingu jako jeden z padesáti osmi (!!!) tamních nových modelů.
Na fotkách je jen patrné, že i tato novinka má zachované velmi unikátní uspořádání zadních sedadel pro jediného cestujícího uprostřed. Zkrátka taková samotka.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
