Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pick-up Amarok vyrobený především pro americký trh přichází do Evropy. Byl prezentován na autosalonu v Lipsku. Přinášíme specifikace pro německý trh.
Objednávat Amarok je možné v Německu již nyní, první modely Amarok se u německých dealerů objeví v září. Podle dřívějších informací by se měl objevit i na českém trhu.Ceny budou startovat na 26.203 Euro (661 tis Kč) za model v základní výbavě a s pohonem 4x2 a motorem TDI PD (122 koní). Pokud budete mít zájem o verzi 4x4 tak si připravte v základní specifikaci 28.107 Euro (709 tisíc Kč) za verzi TDI PD, nebo 30.844 Euro (778 tisíc Kč) za TDI se systémem Common rail (163 koní). V základní specifikaci je Amarok prodáván s ocelovými disky a s černými nárazníky. V lepší výbavě Trend a s pohonem 4x4 stojí TDI PD 31.892 Euro (805 tisíc Kč) a TDI CR 34.629 Euro (874 tisíc Kč). V nejvyšší výbavě Highline si připravte 34.432 Euro (869 tisíc Kč) respektive 37.169 Euro (938 tisíc Kč). Připlatit si můžete 833 Euro za navigaci DNS315 a 690 Euro za metalízu. Všechny ceny a specifikace platí pro dvojitou kabinu Double Cab.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
