Není nad styl, říkají u Fiatu. Verzi 500 to jen potvrzuje a přidává ještě stylovější verzi Diesel pro kabriolet.
Fiat rozšiřuje svoji nabídku mikrovozu 500 ve verzi Diesel i o kabriolet. Prosím pozor, nezaměňovat, 500 by Diesel není vůz s dieselovým motorem, ale jen stylová úprava od designerské společnosti Diesel původem z Itálie.
Edice se jménem Diesel se prodává velmi dobře. K dispozici je v černé a tmavě modré barvě, kterou vidíte na snímku.
Úpravy jsou čistě stylového rázu, najdeme tu tedy větší kola, žlutě zabarvené brzdové třmeny, upraveny jsou i potahy, které jsou šity nápadnou žlutou jehlou.
Stylovka bude k dispozici se všemi dostupnými motory.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.