Citroën připravuje dvě zásadní novinky na domácí autosalon v Paříži. Řada C4 se po šesti letech dočká nástupce. Společně s C4 nové generace se předvede jeho luxusnější sourozenec DS4.
Jak bude vypadat nová C4 zatím nemáme tušení. C4 bude sdílet mnoho prvků s DS4, to by se mělo velice podobat studii DS High Rider představené v Ženevě. Nová generace C4 bude, možná trochu překvapivě, k mání jen jako pětidveřový hatchback. Příbuzná DS4 bude k mání jako třídveřový i pětidveřový hatchback. Pětidveřová verze by měla mít řešeny zadní dveře po vzoru Seatu Leon, tedy s klikou ukrytou v „C“ sloupku. DS4 jako člen nové řady DS, bude po vzoru DS3 nabit luxusnější výbavou a umožní širší spektrum verzí pro individualizaci. I přes jeho zvýšenou karoserii nebude k mání verze s pohonem všech kol, poháněna budou výhradně kola přední nápravy.Nová C4 se začne prodávat koncem tohoto roku, DS4 se dočkáme na jaře 2011.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?