Citroën připravuje dvě zásadní novinky na domácí autosalon v Paříži. Řada C4 se po šesti letech dočká nástupce. Společně s C4 nové generace se předvede jeho luxusnější sourozenec DS4.
Jak bude vypadat nová C4 zatím nemáme tušení. C4 bude sdílet mnoho prvků s DS4, to by se mělo velice podobat studii DS High Rider představené v Ženevě. Nová generace C4 bude, možná trochu překvapivě, k mání jen jako pětidveřový hatchback. Příbuzná DS4 bude k mání jako třídveřový i pětidveřový hatchback. Pětidveřová verze by měla mít řešeny zadní dveře po vzoru Seatu Leon, tedy s klikou ukrytou v „C“ sloupku. DS4 jako člen nové řady DS, bude po vzoru DS3 nabit luxusnější výbavou a umožní širší spektrum verzí pro individualizaci. I přes jeho zvýšenou karoserii nebude k mání verze s pohonem všech kol, poháněna budou výhradně kola přední nápravy.Nová C4 se začne prodávat koncem tohoto roku, DS4 se dočkáme na jaře 2011.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.