Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ve Škodě od dubna vzrostou mzdy o 2,7 %, dohodli se na tom odboráři s vedením podniku. Mimo to dostanou všichni pracovníci jednorázový bonus deset tisíc korun.
Škoda je jedním z největších zaměstnavatelů v ČR. Silné odbory přijaly v pořadí až šestou nabídku, která v nové kolektivní smlouvě garantuje zaměstnancům růst mezd o 2,7 procenta již od tohoto měsíce.
Na účtu penzijního připojištění přistane zaměstnancům taktéž od dubna příspěvek o 50 korun vyšší.
Mimo to dostanou zaměstnanci bonus 10 tisíc korun na hlavu, podle vyjádření mluvčího Jaroslava Černého pro ČTK jako ocenění výkonů a flexibility v turbulentním roce 2009.
Škoda zaměstnává 25 tisíc pracovníků, přičemž průměrná mzda je 26 500 korun. S nově uzavřenou smlouvou vzroste o vice než sedm set korun, plus mimořádný bonus.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
