BMW pro Čínu připravilo prodlouženou verzi svého sedanu 5. Zařadí se tak do zástupu ostatních automobilek, které takto poupravily své vozy.
Pro tak důležitý trh, jakým je Čína, výrobce rád vyvine speciální verzi. Takovou je i prodloužená pětka.
Rozvor se oproti standardní verzi natáhl o 15 cm, což znamená, že se pětka v délce téměř vyrovná krátké verzi většího sedanu sedm. I to může být jeden z důvodů, proč prodlouženou 5 v Evropě neuvidíme.
Je jasné, že takovéto auto je plně určeno k převážení té důležitější části posádky na zadních sedadlech. Ve výbavě tak najdeme všechno, co jenom reálně můžeme, tedy například čtyřzónovou klimatizaci, chytrý DVD systém, ledničku, sluneční clony....
Novinka se představí v Pekingu na autosalonu, který se koná na přelomu dubna a května.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?