Asi každý máme jméno Cosworth spojeno s Fordem, ale časy se mění. Nejen že se Cosworth vrátil do F1 ale nyní spolupracuje se Subaru na vyladění Impreza STi.
Podle sdělení Subaru bude postavena limitovaná edice 75 kusů pod názvem Cosworth Impreza STi CS400. Za základ poslouží sériový model STi s dvavapůllitrovým přeplňovaným čtyřválcem. Ten je v sérii naladěn na 300 koní, Cosworth by z něj měl vydolovat slušných 400 koníků. Zrychlení z nuly na stovku by tak mělo poskočit z 5,2 na 3,7 sekundy!Verze CS400 nepřinese jen úpravy motoru, těm bude sekundovat vylepšená brzdová soustava od AP Racing. Na přední nápravě bude vybavena brzdovými kotouči průměru 355 mm spolu se šestipístkovými brzdovými třmeny. Pozadu nezůstane ani výfukový systém, ten bude také kompletně přepracován.Zatím nebylo upřesněno zda bude CS400 prodáváno jen v Británii, nebo zda bude k mání i jinde v Evropě. Další fotografie, specifikace, termíny nebo ceny Subaru neuvedlo.
Rozhodně se má budoucích 75 šťastlivců na co těšit, Cosworth je špička v oboru. Jejich odladění již tak fantastické Impreza STi bude jistě skvělé.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.