Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tisíc dvě stě koní. Brutální výkon z nafouknutého Lotusu s motorem z Chevroletu Corvette. Takový je Venom GT.
Superrychlá silniční stíhačka pochází z dílen Hennessey Performance a očekáváme ji už velmi dlouho, po internetu kolovala řada videií, informací a poloinformací.
Dnes již jistě víme, že nabušený Lotus bude mít pod kapotou motor o objemu 6,2 litru a výkonu v základu 725 koní. Bude mu k tomu stačit běžný 91oktanový benzín.
Dvě výkonnější verze jsou zatím ve vývoji. Obě jsou přeplňovány dvojicí turbodmychadel, přičemž ta slabší, která používá 93oktanový benzín, bude mít 1000 koní a ta silnější rovnou 1200 koní. Bude na to ale potřebovat poněkud speciální 109oktanový benzín.
Zatím nebyly zveřejněny parametry, ale je jasné, že budou mimořádné.
Venomů bude vyráběno jen deset ročně, což by ve světě stovkových sérií Veyronů neměl být žádný problém.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
