Tisíc dvě stě koní. Brutální výkon z nafouknutého Lotusu s motorem z Chevroletu Corvette. Takový je Venom GT.
Superrychlá silniční stíhačka pochází z dílen Hennessey Performance a očekáváme ji už velmi dlouho, po internetu kolovala řada videií, informací a poloinformací.
Dnes již jistě víme, že nabušený Lotus bude mít pod kapotou motor o objemu 6,2 litru a výkonu v základu 725 koní. Bude mu k tomu stačit běžný 91oktanový benzín.
Dvě výkonnější verze jsou zatím ve vývoji. Obě jsou přeplňovány dvojicí turbodmychadel, přičemž ta slabší, která používá 93oktanový benzín, bude mít 1000 koní a ta silnější rovnou 1200 koní. Bude na to ale potřebovat poněkud speciální 109oktanový benzín.
Zatím nebyly zveřejněny parametry, ale je jasné, že budou mimořádné.
Venomů bude vyráběno jen deset ročně, což by ve světě stovkových sérií Veyronů neměl být žádný problém.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.