Superúsporná Škoda dostane nový motor 1,2 TDI a dosáhne tak spotřeby jen 3,4 litru na sto ujetých kilometrů, což je výborná hodnota.
Fabia dostane spolu s inovací místo nepříliš povedeného dieselu 1,4 TDI menší, ale novější 1,2 TDI. Byť se toho technicky až tolik nezmění, spolu s technologií Stop-Start dokáže nová generace motorů srazí spotřebu z 4,1 na 3,4 litru.
Veledůležitá je hodnota emisí. Ta je totiž pouze 89 gramů oxidu uhličitého na ujetý kilometr. Dostává se pod magickou hladinu 90 gramů, což v některých zemích garantuje bonusy na ekologické vozidlo.
Je třeba také zdůraznit, že tato novinka půjde objednat i ve verzi kombi, což je v této třídě docela unikát.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?