Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda pro Velkou Británii ukazuje lehounce přiostřenou verzi svého mikroMPV Jazz. Sportovní geny nehledejme.
Honda Jazz na tom podvozkově není úplně nejhůř, proto i ona by si zasloužila nějaký trochu rychlejší motor. Honda přání zákazníků vyslyšela jen napůl. Ostrého Jazzu se nedočkáme, dočkáme se jen přitvrzené nálepky Si.
Jazz se nedočkal jediné motorové nebo podvozkové úpravy a to je škola. Jedinou novinkou jsou větší, 16palcová kola, která podtrhnou tak leda vzhled.
Dalšími detaily jsou chromovaná přední maska a maličké křídlo na zádi.
Na výběr je dvojice motorů o objemu 1,2 a 1,4 litru, přičemž příplatek za "sportovnost" je ve Velké Británii v přepočtu 25 tisíc korun.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
