Honda pro Velkou Británii ukazuje lehounce přiostřenou verzi svého mikroMPV Jazz. Sportovní geny nehledejme.
Honda Jazz na tom podvozkově není úplně nejhůř, proto i ona by si zasloužila nějaký trochu rychlejší motor. Honda přání zákazníků vyslyšela jen napůl. Ostrého Jazzu se nedočkáme, dočkáme se jen přitvrzené nálepky Si.
Jazz se nedočkal jediné motorové nebo podvozkové úpravy a to je škola. Jedinou novinkou jsou větší, 16palcová kola, která podtrhnou tak leda vzhled.
Dalšími detaily jsou chromovaná přední maska a maličké křídlo na zádi.
Na výběr je dvojice motorů o objemu 1,2 a 1,4 litru, přičemž příplatek za "sportovnost" je ve Velké Británii v přepočtu 25 tisíc korun.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.