Na světové výstavě Expo 2010 v Šanghaji se ukáží také tři mikrovozítka od společnosti General Motors.
Šanghaj je město velmi lidnaté a to s sebou nese potíž v podobě přepravy. Tato potřeba neustále roste (kam ti lidi pořád jezdí?), což znamená, že na plochu silnice je třeba natlačit stále více lidí.
Kromě různých snah o efektivitu MHD tu máme i zajímavé projekty v oblasti individuální dopravy. Od Smartu můžeme ještě dál (zase to nepřežeňme s minimalistickým Segwayem), například k podobnému vozítku, jaké nyní ukazuje GM.
Ve skutečnosti jde o tři podobné koncepty vyrobené z velmi lehkých materiálů. Jejich hmotnost by se měla pohybovat do půl tuny.
Jako zásobárna paliva slouží Li-Ion akumulátor, který dodává šťávu elektromotorům v nábojích kol. Rádius by měl být asi 40 km.
Samozřejmostí jsou různé systémy zabraňující nehodám, tohle vozítko si pomocí GPS přesně mapuje trasu a kamery zaznamenávají pohyb v okolí, což napomáhá předvídat nepředvídatelné situace.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.