Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na světové výstavě Expo 2010 v Šanghaji se ukáží také tři mikrovozítka od společnosti General Motors.
Šanghaj je město velmi lidnaté a to s sebou nese potíž v podobě přepravy. Tato potřeba neustále roste (kam ti lidi pořád jezdí?), což znamená, že na plochu silnice je třeba natlačit stále více lidí.
Kromě různých snah o efektivitu MHD tu máme i zajímavé projekty v oblasti individuální dopravy. Od Smartu můžeme ještě dál (zase to nepřežeňme s minimalistickým Segwayem), například k podobnému vozítku, jaké nyní ukazuje GM.
Ve skutečnosti jde o tři podobné koncepty vyrobené z velmi lehkých materiálů. Jejich hmotnost by se měla pohybovat do půl tuny.
Jako zásobárna paliva slouží Li-Ion akumulátor, který dodává šťávu elektromotorům v nábojích kol. Rádius by měl být asi 40 km.
Samozřejmostí jsou různé systémy zabraňující nehodám, tohle vozítko si pomocí GPS přesně mapuje trasu a kamery zaznamenávají pohyb v okolí, což napomáhá předvídat nepředvídatelné situace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.