Na světové výstavě Expo 2010 v Šanghaji se ukáží také tři mikrovozítka od společnosti General Motors.
Šanghaj je město velmi lidnaté a to s sebou nese potíž v podobě přepravy. Tato potřeba neustále roste (kam ti lidi pořád jezdí?), což znamená, že na plochu silnice je třeba natlačit stále více lidí.
Kromě různých snah o efektivitu MHD tu máme i zajímavé projekty v oblasti individuální dopravy. Od Smartu můžeme ještě dál (zase to nepřežeňme s minimalistickým Segwayem), například k podobnému vozítku, jaké nyní ukazuje GM.
Ve skutečnosti jde o tři podobné koncepty vyrobené z velmi lehkých materiálů. Jejich hmotnost by se měla pohybovat do půl tuny.
Jako zásobárna paliva slouží Li-Ion akumulátor, který dodává šťávu elektromotorům v nábojích kol. Rádius by měl být asi 40 km.
Samozřejmostí jsou různé systémy zabraňující nehodám, tohle vozítko si pomocí GPS přesně mapuje trasu a kamery zaznamenávají pohyb v okolí, což napomáhá předvídat nepředvídatelné situace.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?