Na světové výstavě Expo 2010 v Šanghaji se ukáží také tři mikrovozítka od společnosti General Motors.
Šanghaj je město velmi lidnaté a to s sebou nese potíž v podobě přepravy. Tato potřeba neustále roste (kam ti lidi pořád jezdí?), což znamená, že na plochu silnice je třeba natlačit stále více lidí.
Kromě různých snah o efektivitu MHD tu máme i zajímavé projekty v oblasti individuální dopravy. Od Smartu můžeme ještě dál (zase to nepřežeňme s minimalistickým Segwayem), například k podobnému vozítku, jaké nyní ukazuje GM.
Ve skutečnosti jde o tři podobné koncepty vyrobené z velmi lehkých materiálů. Jejich hmotnost by se měla pohybovat do půl tuny.
Jako zásobárna paliva slouží Li-Ion akumulátor, který dodává šťávu elektromotorům v nábojích kol. Rádius by měl být asi 40 km.
Samozřejmostí jsou různé systémy zabraňující nehodám, tohle vozítko si pomocí GPS přesně mapuje trasu a kamery zaznamenávají pohyb v okolí, což napomáhá předvídat nepředvídatelné situace.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.