Ford nasadí svoji Fiestu ST již poměrně brzy, testovací exempláře již prohání Ameriku delší dobu. Tady jsou první údaje o očekávané novince.
Ostrý vůz si dělá ambice prohnat takový Renault Clio RS, Alfu Romeo MiTo GTA nebo novou Fabii RS. S novým motorem by nemusel být bez šancí.
Zatímco minulá generace skrývala pod kapotou atmosferický dvoulitr o výkonu 150 koní, novinka dostane menší, zato přeplňovaný 1,6 EcoBoost o výkonu velmi pěkných 170 koní.
Novinku poznáme podle velikého otvoru v přídi, ne nepodobnému většímu Focusu. Uvnitř se skryje mezichladič stlačeného vzduchu. Na zádi se objeví dvojitá koncovka výfuku.
Poznávacím znakem by se mohla stát i velká, 17palcová kola. U dealerů bychom mohli tuto novinku vidět už za rok.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.