Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Řidič kamionu si nevšiml, co tlačí před sebou. Upřímně řečeno, nechtěl bych být v kůži toho, kdo se veze...
Vše se stalo pravděpodobně ve Velké Británii (soudě dle obráceného provozu). Řidič kamionu si nevšiml zachyceného vozu na kamionu a bez skurpulí jej vláčel dále.
Tím zachyceným chudákem je s největší pravděpodobností Renault Clio.
Otázkou je, jak mohl řidič kamionu nepostřehnout potřebu vyššího výkonu, takto zachycený vůz jistě řádně dře o silnici. Vysvětlení nabízí standardní technologie snad všech moderních vozů - tempomat.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
