Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poslancům se na včerejší schůzi nepodařilo zrušit zákon, který zavádí od roku 2011 elektronické viněty místo dálničních známek.
Iniciativa Senátu a části poslanců na zrušení části zákona, který ukládá ministerstvu do roku 2011 zavést elektronické viněty místo současných dálničních známek, byla včera zamítnuta a vzhledem k době legislativního procesu je nepravděpodobné, že by se podařilo zrušení znovu prosadit.
Podle všeho by ministerstvo mělo opět využít služeb společnosti Kapsch. Zprvu se počítá se stejným systémem jako dosud, tedy paušálním, do dvou let by ale mělo fungovat placení pouze za najeté kilometry.
Viněta by měla být plně přenositelná, nebude vázána na jméno ani na vůz.
Vše se ale váže s určitými technickými problémy. Není například jasné, zda systém dokáže zachytit rychleji jedoucí vozy. Viněta je také stíněna pokovenými skly.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
