Na britský trh putuje omezená 300 kusová série kabrioletů 500C Pink. Ty se vyznačují speciálním růžovým odstínem kombinovaným s černou plátěnou střechou.
Speciální model vychází z modelu 500C 1,2 Pop. Je navíc vybaven šestnáctipalcovými litými koly, doplňky v chromu a zpětnými zrcátky v barvě karoserie. Novopečená majitelka dostane k vozu stylový růžový klíč. Výbava interiéru je proti verzi Pop obohacena o věnec volantu a hlavici řadící páky v kůži, dělená zadní sedadla a růžový dekor palubní desky.Model Pink bude v prodeji za 13 500 liber (380 tisíc Kč), to znamená navýšení ceny oproti verzi Pop o 1200 liber (34 tisíc Kč).
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.