Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dle informací Autocaru připravuje Porsche typ Panamera ve verzi kabriolet. Údajně to dokazují dokumenty z patentového úřadu v USA.
Zdá se to jako naprostá šílenost, produkovat čtyřdveřový kabriolet. Ale automobilka Porsche se o to zřejmě pokusí. Nejspíše spoléhají na dostatečnou pevnost vysokopevnostní oceli. Zajistit pro takový typ karoserie dostatečnou tuhost je velmi nesnadný úkol. Dle získaných dokumentů není na vozidle žádný sloupek „B“. Od Panamery se vzhledově odlišuje jen větším sklonem čelního skla a absencí střechy. Z nákresů je patrné že se má jednat o klasickou plátěnou střechu.Předností tohoto čtyřdveřového uspořádání by bylo dosažení komfortu pro zadní pasažéry na úrovni sedanu. To samozřejmě žádný konkurent nemůže nabídnout. Otázkou zůstává jak by tento model přijali zákazníci. Proč kupovat těžkopádnou Panameru Cabriolet, když můžete mít krásnou klasickou 911 Cabriolet?
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
