Dle informací Autocaru připravuje Porsche typ Panamera ve verzi kabriolet. Údajně to dokazují dokumenty z patentového úřadu v USA.
Zdá se to jako naprostá šílenost, produkovat čtyřdveřový kabriolet. Ale automobilka Porsche se o to zřejmě pokusí. Nejspíše spoléhají na dostatečnou pevnost vysokopevnostní oceli. Zajistit pro takový typ karoserie dostatečnou tuhost je velmi nesnadný úkol. Dle získaných dokumentů není na vozidle žádný sloupek „B“. Od Panamery se vzhledově odlišuje jen větším sklonem čelního skla a absencí střechy. Z nákresů je patrné že se má jednat o klasickou plátěnou střechu.Předností tohoto čtyřdveřového uspořádání by bylo dosažení komfortu pro zadní pasažéry na úrovni sedanu. To samozřejmě žádný konkurent nemůže nabídnout. Otázkou zůstává jak by tento model přijali zákazníci. Proč kupovat těžkopádnou Panameru Cabriolet, když můžete mít krásnou klasickou 911 Cabriolet?
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.