Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kdo by neznal legendární Lamborghini Miura. Holandský designer Marco van Overbeeke přišel s konceptem Miura Nuovo, virtuálním pokračovatelem slavného supersportu.
Koncept se nachází pouze ve fázi modelu. Bohužel v této fázi asi i zůstane. Ředitel Lamborghini Stephan Winkelmann se nechal slyšet že Miuru vyrábět nechtějí. Koncept Miura Nuovo v sobě zdařile kombinuje klasický vzhled modelu Miura s prvky současných Lamborghini. Jeho křivky jsou i ve verzi Nuovo velice působivé. Ostré hrany připomínají typ Reventón. Minimální přední převis a plynule splývající záď dodávají vozu dynamiku. Koncept je vyveden v duchu původní Miury v oranžové barvě. Nelze než doufat, že si to u Lamborghini rozmyslí. Nepostavit tohoto krasavce alespoň v omezené sérii by byla opravdu škoda.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?