Audi A2 se rozhodně nestalo vozem úspěšným, to ale neznamená, že by tohle číslo nemohla automobilka ještě někdy použít.
V modelové řadě Audi začíná být těsno, využita jsou čísla 1,3,4,5,6,8 a velmi brzy přijde i sedmička. Jen ta dvojka tam nějak chybí.
Ne ale na dlouho, Audi má velké plány a proslýchá se, že bez dvojky nezůstane modelová řada dlouho. Kromě zaplnění vzniklé mezery mezi A1 a A3 by měla znamenat i první úplný elektromobil ve výrobní řadě.
Krom toho, že je zde prostor v rozměrech, našly by se mezery i v celkovém vyznění vozu. Nová A2 by měla být plně založena na modelu A1 a pravděpodobně by využila koncepčního elektrického ústrojí z konceptu A1 e-Tron.
Na trh by se mohl takový vůz dostat někdy v roce 2013 nebo 2014.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.