Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
U společnosti RUF z Pfaffenhausenu v Německu se rozhodli nahradit klasický plochý šestiválec v Porsche 911 motorem V8.
Co je na celém voze nejzajímavější je zmíněná jednotka V8. Ta byla konstruována přímo společností RUF. Konstrukčně jde o motor ctící základní principy závodních motorů. Motor V8 disponuje objemem 4,5 litru, ze kterého dokázali vydolovat výkon 410kW (550 koní). Maximální otáčky motoru jsou 8500 1/min, byly použity titanové ojnice, mazání pomocí suché klikové skříně. Jednotka splňuje Americké i Evropské emisní normy. Motor 5,5 V8 je stále ještě ve fázi vývoje, další údaje RUF prozatím nezveřejnil. RUF tvrdí, že se pro tvorbu RGT-8 nechal inspirovat vozem Porsche 550 Coupé z roku 1953. RGT-8 vychází z modelu Porsche 911. Využívá šestistupňovou manuální převodovku a poháněna jsou pouze zadní kola. Upravené "devětsetjedenáctce" implantovali slušivý „aerokit“ a efektní jedovatě zelené lakování.
RUF na vozidlo použil kovaná pětipaprsková devatenáctipalcová kola, uchycená centrální maticí. Ty jsou osazeny pneumatikami Michelin Pilot Sport Cup.RUF přijímá objednávky na rok 2011. Za tento zelený klenot požadují 220 tisíc Euro. Na motor chtějí poskytovat tříletou záruku bez omezení kilometrů.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
