Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bentley nabízí u svého Continentalu skoro všechny karosářské varianty, ale kombík v nich, pravda, chybí. Nevadí, vše se dá napravit...
Do nápravy se pustila italská karosárna Carrozzeria Touring Superleggera, která ladný vůz překopala na kombík.
Zakázkový kabátek si na svého Bentleje nechal ušít blíže nezveřejněný zákazník. Italská karosárna je schopná udělat komukoliv podobný vůz.
Základem je možná trochu překvapivě kabriolet Continental GTC, který používá motor 6,0 litru, jde o dvanáctiválec. Může mít výkon buď 560 koní, nebo 610 koní, pokud bude jako základ vzat model Speed. S druhým motorem může tato specialita zrychlit z klidu na stovku za 4,8 sekundy a může jet až 322 km/h.
Když mluvíme o kombíku, musíme zmínit i praktičnost. Díky možnosti sklopit zadní sedadla může základní objem 400 litrů kufru vzrůst až na 1200 litrů.
No a cena? V základu za 590 000, tedy nějakých 15 milionů korun.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?