Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bentley nabízí u svého Continentalu skoro všechny karosářské varianty, ale kombík v nich, pravda, chybí. Nevadí, vše se dá napravit...
Do nápravy se pustila italská karosárna Carrozzeria Touring Superleggera, která ladný vůz překopala na kombík.
Zakázkový kabátek si na svého Bentleje nechal ušít blíže nezveřejněný zákazník. Italská karosárna je schopná udělat komukoliv podobný vůz.
Základem je možná trochu překvapivě kabriolet Continental GTC, který používá motor 6,0 litru, jde o dvanáctiválec. Může mít výkon buď 560 koní, nebo 610 koní, pokud bude jako základ vzat model Speed. S druhým motorem může tato specialita zrychlit z klidu na stovku za 4,8 sekundy a může jet až 322 km/h.
Když mluvíme o kombíku, musíme zmínit i praktičnost. Díky možnosti sklopit zadní sedadla může základní objem 400 litrů kufru vzrůst až na 1200 litrů.
No a cena? V základu za 590 000, tedy nějakých 15 milionů korun.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
