Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Koncept byl již k vidění na autosalonu v Tokiu, v Ženevě jde o premiéru v Evropě. FT-86 vypadá velmi slibně a milovníci typu Celica se mohou radovat z blížícího se nástupce.
Vzhled typu FT-86 si vzali pod svá křídla tvůrci ze studia Toyota's ED2 ve francouzském Nice. To bude možná důvod proč nevypadá „osmdesátšestka“ až tak asijsky. Její design je velmi vydařený a dokonale vyvážený. Přední sešikmené světlomety a velké nasávací otvory dodávají vozu dynamický střih. Z bočního profilu vyniknou krátké převisy karoserie. Celek dotvářejí krásně včleněné zadní světlomety a citlivě zakomponované výfuky. Rozměry konceptu FT-86 jsou 4,16 m na délku, 1,76 m do šířky a na výšku 1,26 m. Rozvor náprav je 2,57 m. Na studii se objevily pneumatiky rozměru 225/40 R19. Vozidlo vzniklo ve spolupráci se Subaru a půjde tedy do výroby s příbuzným modelem v barvách Subaru.Interiér vypadá poměrně futuristicky, takže do sériové verze lze očekávat střízlivější variantu.Z technických parametrů je zatím známo použití atmosférického čtyřválcového dvoulitru konstrukce Boxer (z líhně Subaru). Co potěší pravověrné řidiče je fakt že budou poháněna kola zadní nápravy prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky. Do prodeje v Japonsku se dostane FT-86 na počátku příštího roku.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
