Hyundai na autosalonu v Ženevě ukáže nový střední sedan, který by měl na tržním kolbišti bojovat například s Fordem Mondeo.
Nový koncept je vybaven pro Hyundai trochu netypickým hybridem s dieselem. Hyundai dnes vyrábí hybridy, ale všechny jsou vybaveny benzínovým motorem.
Diesel-elektrický agregát je vybaven motorem 1,7 litru, který je dvakrát přeplňovaný.
Díky propracovanému systému činí spotřeba na sto kilometrů jen tři litry. Může za to i technologicky vyspělá lithium polymerová baterie.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?