V Hondě si opět hráli. To oni rádi. Vznikla z toho futuristická tříkolka určená pro provoz po městě - Honda 3R-C
Podívejte se do aut kolem sebe. V kolika z nich jede více než jedna osoba? Přesně tak uvažovali i v Toyotě.
Tříkolka 3R-C je přesně navržena pro tento účel, pro jediného člověka, který se potřebuje dopravovat po městě.
Sedadlo vnořené uvnitř karoserie poskytuje řidiči dostatek pohodlí a především ochrany. Nízko položené těžiště zase poskytuje dobré sezení na silnici.
Pozoruhodná je funkce plastového krytu. Ten u odstaveného vozu chrání interiér před nenechavci a počasím, u jedoucího zase působí jako větrný štít, podobně jako na motorce.
Zmenšování prostředků pro individuální dopravu je samozřejmě jednou z možností jak snížit provoz ve městě, taková pohodlná a rychlá hromadná doprava by ale taky nebyla k zahození...
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.