Finská automobilka Valmet se v Ženevě blýskne prototypem Eva. Jde o demonstraci schopností při vývoji podobných aut.
Valmet se obvykle zabývá výrobou aut pro externí automobilky, například i pro Porsche. Tentokrát jde ale o koncept vyvinutý přímo automobilkou.
Koncept Eva je elektrický, ostatně Eva schválně ukrývá zkratku EV, elektrické vozidlo. Miniauto má ve své karoserii ukryté akumulátory, které dokáží živit elektromotor na trase dlouhé až 160 kilometrů. Elektrosoustavu dodala firma Fortum.
Pro posádku jsou připravena čtyři sedadla, z čehož dvě jsou jen nouzová.
Tento koncept by měl zůstat konceptem, jeho výroba se nezvažuje.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.