Finská automobilka Valmet se v Ženevě blýskne prototypem Eva. Jde o demonstraci schopností při vývoji podobných aut.
Valmet se obvykle zabývá výrobou aut pro externí automobilky, například i pro Porsche. Tentokrát jde ale o koncept vyvinutý přímo automobilkou.
Koncept Eva je elektrický, ostatně Eva schválně ukrývá zkratku EV, elektrické vozidlo. Miniauto má ve své karoserii ukryté akumulátory, které dokáží živit elektromotor na trase dlouhé až 160 kilometrů. Elektrosoustavu dodala firma Fortum.
Pro posádku jsou připravena čtyři sedadla, z čehož dvě jsou jen nouzová.
Tento koncept by měl zůstat konceptem, jeho výroba se nezvažuje.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.