Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
AKTUALIZOVÁNO: Nový a levný koncernový vůz Volkswagenu nazvaný A Entry bude vyrábět Škoda Auto Mladá Boleslav. Ve čtvrtek to oznámil týdeník automobilky Škodovácký odborář.
„Ten vůz vypadá velmi dobře, i když zatím jde jen o maketu. Jeho největší předností bude nízká cena,“ uvedl pro týdeník šéf škodováckých odborů Jaroslav Povšík. Potvrdil tak informace z loňského roku. Nicméně další bližší podrobnosti k novému modelu nejsou dál známé.
Podle týdeníku by naopak měla skončit v automobilce výroba šedé litiny. Důvodem je, že velké turecké firmy dokážou šedou litinu vyrábět levněji. „Pozitivní zprávou ale je, že nikdo nebude muset přijít o práci, protože se bude rozšiřovat provoz hliníku,“ tvrdí Povšík.
Týdeník také s odkazem na slova šéfa firmy Reinharda Junga přiblížil výrobní plány pro letošní rok. Například na Fabii se má jet celý rok v počtu 800 kusů bez potřeby přemisťování a zapracování personálu. Dále dojde ke zvyšování kapacity vozu Superb Combi a připravuje se náběh Fabie a Roomster pro faceliftu. Připravují se i novinky u Fabie, jako například krátká Fabia Scout a Fabia RS.
Škoda Auto loni zažila rekordní rok. Celkové prodeje společnosti za rok 2009 vzrostly o 1,4 procenta na 684.226 vozů a dosáhly tak nejvyšší úrovně v historii automobilky.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
