Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Když Ford představil supervýkonný model F150 SVT Raptor, zdálo se to jako šílenost. Ale pokud je pro Vás 320 koní pod kapotou málo, existuje řešení. Texaská firma Hennessey Performance přichází s verzí o výkonu 501 koní.
Chapci od Hennessey se zaměřili především na odladění motoru. Vzali „sériový“ V8 5,4 Triton. Pro zvýšení jeho výkonu použili kompresor, speciální vzduchový filtr, vyměnili vstřikovače paliva a pohráli si s řídící jednotkou. Nezapomněli ani na poladění výfukového potrubí.Jak jsme již zmínili dosahuje výkonu 501 koní, z nuly na stovku se dostane za neuvěřitelných 5,6 sekundy. VelociRaptor zvládne sprint na čtvrt míle za 14,1 sekundy. Maximální rychlost není oficiálně udávána, v USA je ovšem maximální povolená rychlost pro pick-upy 160 km/h.Pro zachování exkluzivity modelu VelociRaptor vyrobí Hennessey ročně pouhých 100 kusů. Cena základního sériového Raptoru je 38995 dolarů, kit od Hennessey vyjde na 14995 dolarů. Výsledná cena VelociRaptoru po úpravě je tedy 53990 dolarů.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
