Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Porsche na autosalonu v Ženevě představí sportovní hybridní GT3. Hybrid je to jen na pohled, ve skutečnosti pracuje maličko jinak.
Konvenční elektropohon totiž nahradila jiná pokročilá technologie. Energie ztracená při brzdění se ukládá do velkého setrvačníku.
Setrvačník se roztáčí až na 40 tisíc otáček, přičemž při zrychlení dokáže vozu udělit dodatečný výkon až 160 koní, který dokáže dodávat přibližně sedm sekund. Přídavný výkon je možné kontrolovat tlačítkem na volantu.
Výkon směřuje na přední nápravu přes elektromotor, energie se naproti tomu uchovává na místě, kde obvykle sedává spolujezdec.
Zbytek výkonu dodá plochý čtyřlitr o výkonu 480 koní.
Oficiální premiéru uvidíme na autosalonu v Ženevě, v akci uvidíme tento hybrid na čtyřiadvacetihodinovce na Nürburgringu 15. května.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.